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電纜導軌，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。電纜導軌：軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創(chuàng)特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭。

HXDL-70W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-70W中間臺車 電纜臺車其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

HXDL-100W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-100W中間臺車 電纜臺車：首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

HXDL-60W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-60W中間臺車 電纜臺車：首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

HXDL-40W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-40W中間臺車 電纜臺車：首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

HXDL-50W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-50W中間臺車 電纜臺車首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

HXDL-30W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-30W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。

C-8電纜滑車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。C-8電纜滑車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。